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刘钰峰先进事迹

发布时间:2019-06-29 20:37 来源:未知 编辑:admin

  刘钰峰,北京铁路局丰台机务段“号”机车组司机长、班组党支部书记,1980年2月出生,1999年6月入党,大专文化。

  刘钰峰进入铁路工作17年来,始终牢记开好“领袖车”的政治责任,充分发挥员先锋模范作用,由一名普通司机逐步成长为司机长、班组党支部书记。2015年10月29日14时16分,他驾驶“号”机车胜利实现安全走行1000万公里,相当于绕地球250圈,使“号”焕发出时代风采。

  1946年10月30日,“号”机车诞生在解放战争的硝烟中,历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车等5次换型,始终担当着重要物资及专列的牵引任务。

  学生时代,刘钰峰就积极向党组织靠拢,19岁成为一名光荣的员。一进入铁路,凭着过硬的政治表现,被选拔到“号”机车组工作。从那一刻起,他就立下“开‘号’机车,做优秀员”的人生信条。

  攀登专业之山,勤学苦练为径。为熟练掌握机车构造和运用原理,他始终把上百张机车电路图、制动原理图、操纵线路图带在身上,拿出蚂蚁啃骨头的精神,晚上学理论,白天练实作,很快把各种类型机车上千条电路、上万个部件熟记于心,成为“规章一口清,技能一手精”的技术尖子,人称“问不倒”。

  2014年,“号”机车由牵引货物列车向牵引旅客列车转型。面对交路跨越4省1市的挑战,他带领机车组人员不知牺牲了多少个休息日,逐个车站熟悉情况、逐个区间查看线个车站停车标的实地测量、对1070架信号机位置的一一确认、对159个弯道桥梁隧道跨度的现场记录、对1593公里运行里程的系统分析,编制出《乘务员作业指导书》,制作《行车安全提示卡》,有力确保了行车安全,他的手机也经常成了同事的咨询热线。

  “帮助他人是员义不容辞的份内之事”。刘钰峰经常这样说,真的经常这样做。他利用平常休班,讲授专业知识200余场次,先后带出徒弟8人,其中技师6人。每逢节假日,他主动替班,总是把回家团聚的机会让给同事,已经连续16个春节没和家人团聚过。

  2012年4月,刘钰峰接过历史接力棒,成为“号”第12任司机长。从上任那天起,他就下定决心“不辱使命,再创佳绩”,使“号”这面旗帜高高飘扬在安全运输主战场上。

  视运输安全为生命。他带头践行“抓小防大,拿猫当虎斗”的安全风险管理理念,总结提炼出背不靠座椅、眼不离前方、手不离闸把、说话不对脸、沏茶不谦让、吃饭不同时的“六不”安全值乘要诀。他处处以身作则,言传身教,带领全体乘务员坚守“责任心+责任制+基本功=安全”的法则,做到了落实作业标准不走样,确保了每趟值乘绝对安全。

  把攻坚克难当习惯。每当春暑运、重点运输等关键时期,他都向全员发出倡议,组织大家承诺践诺,主动承担急难险重任务,先后完成军特运重点列车运输任务168次,次次受到好评。面对经济发展新常态,他组织党员骨干总结提炼出“五字节能操纵办法”,使机车单趟节电1600余度,每年节电38.4万度。

  以问题导向抓管理。坚持“发现问题是成绩,解决问题是创新”,针对安全行车、机车质量、平稳操纵等方面的难题,他带领骨干创建“号”创新工作室,积极开展课题攻关、技术改造,形成了《牵引客车平稳操纵方法》《非正常行车视频》《故障处理电子书》等52项创新成果,多项获得北京市和全国铁路优秀创新成果奖。

  刘钰峰在接任司机长的同时,也挑起了班组党支部书记的重担。他立志建设一个具有凝聚力和战斗力的坚强堡垒。

  坚持用“号”精神育人铸魂。每年9月9日,他都组织休班乘务员到毛主席纪念堂敬献花篮,重温伟人光辉历程,激发大家爱党、爱国、爱岗的工作热情。每逢有新人加入“号”,都首先组织参观“号”机车展室,赠送一套《选集》,开展车史教育,使新人打牢“要开‘号’车,先做‘号’人”的思想印记。

  坚持以严明制度推进党支部建设。组织创新《党员素质保障制度》《党员关怀帮扶制度》《控制党员“两违”考核办法》等党支部工作制度16个,保证了组织生活严肃、党内活动经常、党支部工作严实,带出了一支技术精湛、作风过硬的党员队伍。班组党支部建设经验在北京铁路局党支部建设三年基础工程推进会上作了介绍,党员李爱强在全局职工技术比武中获得机务系统第二名,机车组共有17人次被评为局级以上优秀员等各类先进。

  坚持以传承“号”精神为己任。结合新形势新任务,他总结提炼出“报效祖国,忠于职守,艰苦奋斗,永当先锋”的新时期“号”精神,先后到路内外宣讲“号”精神125场次,被誉为“号”精神的传承人。近年来,“号”先进事迹先后在中央电视台等多家媒体报道,“号”精神已经成为引领北京铁路局创新发展的动力源泉。2011年,“号”班组党支部荣获“全国先进基层党组织”的荣誉称号。

  17年来,刘钰峰同志先后荣获全国“五一劳动奖章”“首都劳动奖章”“全国铁路技术能手”“北京铁路局优秀员标兵”等荣誉称号。

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